Los parquímetros en Puebla capital serán una realidad en próximas semanas y así como lo pintó el ayuntamiento de la ciudad, el proyecto se oye serio, viable y con altas posibilidades de que ponga orden en la materia, peeero una cosa es decir y otra cosa hacer. Y es que no se trata ser pesimista, pero habrá que esperar la reacción de otros actores que jugarán un papel determinante en el éxito o fracaso del ejercicio.
Primeramente habrá que ver si los franeleros le entran al modelo de empleo que les va a proponer la empresa ganadora de la licitación de los aparcamientos digitales. Ya veremos si los viene viene prefieren aceptar un sueldo seguro y prestaciones que conlleva obligaciones y responsabilidades o prefieren seguir siendo sus “propios jefes” trabajando en la informalidad, a veces lavando autos y echándole el ojo a las unidades, aunque seguirán cargando con la estigma de que están coludidos -algunos no todos- con ladrones de autopartes.
Otros actores que jugarán un papel relevante en el proyecto, serán los comerciantes establecidos. Hay casos de aquellos que llegan a sus establecimientos en auto y acostumbran a dejarlo estacionado frente a su local y no pagaban nada, pues argumentaban varias razones entre ellas su derecho a la carga y descarga. Otros casos apartaban el lugar del dueño, el del gerente y el del empleado consentido, pero eso se va a terminar; ahora tendrán que optar por pagar las horas de uso de un cajón o evitar llegar en auto o hasta pagar una pensión de automóvil. Ojalá ellos también contribuyan a que el proyecto resulte exitoso.
Junto con pegado con los comerciantes, también tendrán mucho que ver las empresas, los hoteles, las universidades, los espacios médicos y demás giros chicos, medianos o grandes que operan en el perímetro designado para los parquímetros virtuales. Aquí significa que se deberán terminar los apartados. Ya no habrá lugar ni tolerancia para las cajas de cartón, los huacales, las botellas, los fantasmas y demás mobiliario que era usado para adueñarse del espacio público con el pretexto o argumentación que por derecho disponían del lugar. ¡Eso se acabó!
Entre todas las bondades que significa echar a andar este modelo que ya es exitoso en diversas partes del estado, del país o del mundo, es que además de ordenar el espacio público, no significará la colocación de mobiliario que terminaría siendo un estorbo para el peatón. El uso de las nuevas tecnologías permitirá controlar los espacios de manera virtual.
Asimismo otra de las ventajas del nuevo sistema que comenzará a funcionar posterior a la Semana Santa, es que la empresa al frente de los parquímetros garantizará un seguro para el automóvil que incluye no sólo el robo de las autopartes, sino hasta de la misma unidad.
Para rematar en los atractivos, el servicio será muy barato. La primera hora será gratuita, las dos posteriores cinco pesos cada una y la cuarta hora será de 10 pesos. En suma un cajón de estacionamiento tendrá un valor de 20 pesos en el tiempo máximo, mientras que en mínimo tiempo que pueden ser unos segundos o hasta 60 minutos, el servicio será de cortesía. Suena bien ¿no?
Todo se oye bien. Lástima que el área de alcance se haya quedado muy corta. Lo ideal hubiera sido que en la parte norte tuviera efectos hasta la zona del IMSS San José, pero sólo llegará hasta la 8 oriente-poniente. ¿Por qué hasta ese lugar? ¿Cómo pondrán orden de las calles 10, 12, 14, 16, 18 y 20 oriente-poniente? Aún están a tiempo.
En suma, el proyecto de los parquímetros en el centro será una realidad tal y como estaba previsto y ojalá que sea exitoso, no sólo el bien de la gestión de Eduardo Rivera que tuvo la determinación que otros no tuvieron, sino que sea por el bien de la ciudad, de su ordenamiento, que sus efectos sean positivos para el comercio, el turismo y para los ciudadanos en general. Un punto clave de ese éxito será que haya transparencia del ingreso, uso y destino de los recursos que la ciudad obtendrá por esta canonjía a un particular.
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