Ciudad Modelo se esfumará como se concibió y constituyó en el periodo de gobierno denominado morenovallismo, pero lo que ya se ha hecho ahí no desaparecerá de la faz de la tierra, porque ahí se emplearon recursos que fueron públicos.
Esto es lo que ha dicho, palabras más, palabras menos, el gobernador Luis Miguel Barbosa Huerta, luego de que mandara al Congreso del Estado para eliminar algunos de los Organismos Públicos Descentralizados, entre ellos el que se creó para dotar de estructura jurídica a Ciudad Modelo.
Barbosa expuso, y eso debe tranquilizar, que se van a revelar las irregularidades cometidas ahí, por funcionarios de los gobiernos anteriores, pero también subrayó que el propósito es generar un nuevo desarrollo en la zona.
“No voy a dejar que eso se acabe. Ahí hay un centro comercial, hay auditorios, hay lugares para instalar centros comerciales, hay lugar para instalar cines, hay 120, 130, 150 hectáreas del gobierno, el número no lo tengo claro, pero mi gobierno va a crear un proyecto ejecutivo para generar ahí un gran desarrollo”, indicó.
Menos mal, porque la desaparición completa de todo lo que ahí se ha hecho perjudicaría a la armadora alemana Audi y a sus trabajadores, quienes, aunque pocos, habitan las viviendas de esa ciudad.
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La titular de la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal, Lourdes Rosales Martínez, está cerca de anotarse un logro, acaso el primero en los casi 11 meses que lleva al frente de esa dependencia. Claro, siempre y cuando sea cierto lo que asegura.
Rosales Martínez reveló que ha sido identificado el grupo delictivo que opera en la zona de Angelópolis y que es el responsable de la ‘ola’ de robo de relojes de lujo que se ha dado en meses recientes.
Pronto habrá información al respecto, advirtió la servidora pública.
Por supuesto, le da crédito a la administración federal y al gobierno del estado, pues afirma que se trata del resultado del trabajo conjunto entre los tres niveles de gobierno.
Lo importante es que el grupo ha sido identificado.
Y si eso debe significar que en breve serán detenidos sus integrantes.
“Son personas radicadas en Puebla, que viven en Puebla. También tenemos información de personas que vienen fuera de Puebla, cometen actos delictivos y vuelven a salir de la ciudad”, indicó.
Ahora solo falta que los atrapen y los metan a la cárcel.
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Gobiernos van y vienen y la enorme batería de taxis pirata que “trabajan” sobre el Periférico continúa ahí. Incluso crece.
La investigación especial que publicó EL SOL DE PUEBLA el pasado martes revela que el fenómeno continúa, sin importar que al gobierno del estado haya llegado un nuevo mandatario, Luis Miguel Barbosa, con todo y un renovado equipo de colaboradores.
El problema compete a dos áreas principales: a la Secretaría del Transporte y a la Secretaría de Seguridad Pública, de la que depende la dirección de Tránsito.
Nadie pudo acabar con el problema en el pasado.
¿Podrán esta vez los secretarios Guillermo Aréchiga Santamaría e Idelfonso Amezaga Ramírez?
Creemos que sí.
No porque la 4T sea mágica como algunos presumen o piensan, sino porque, se supone, esos dos servidores son eficientes y experimentados.
¿O no?
