/ lunes 25 de mayo de 2020

En Punto

Ni a nivel local ni a nivel nacional le ha ido bien a la recientemente aprobada Ley de Educación del Estado de Puebla, cuya autoría corresponde al gobierno de Luis Miguel Barbosa Huerta, pues ha recibido descalificaciones de todo tipo, sobre todo por tener la intención de tomar el control sobre las instituciones educativas de carácter particular.

Si esta nueva ley fue motivo de críticas en el estado desde hace ya varios días, el fin de semana tocó el turno en la capital del país, donde fuerzas políticas opositoras al Movimiento Regeneración Nacional (Morena), principalmente liderazgos de PAN y PRI, condenaron ese interés de la administración de Barbosa por rebasar sus limitaciones constitucionales y legales.

Por ejemplo, la dirigencia nacional del PRI consideró que presenta vacíos legales que generan incertidumbre jurídica y constituye un atentado en contra de la propiedad privada.

El Partido expreso su respaldo total a la decisión de sus diputados locales, de no apoyar ninguna reforma que atente contra los derechos de las personas y debilite a las instituciones, ya que esta medida no representa a quienes tiene que hacerlo, quebranta el Estado de Derecho y contiene vacíos legales que generan incertidumbre jurídica.

El dirigente nacional del PAN, Marko Cortés, acusó que con esto Morena confirma su proyecto autoritario y que ahora en Puebla el gobernador Barbosa toma control de la educación privada, sin respetar el derecho de cada padre de decidir dónde estudian sus hijos.

Mal le ha ido al mandatario estatal con esa ley, como con muchas otras cosas que ha hecho y que han tenido repercusión nacional.

De los diputados de Morena ni hablar. Ellos solo siguen órdenes.

***

Después de tanto estirar y aflojar, el gobernador del estado y los representantes de la industria automotriz se han puesto de acuerdo para ignorar la recomendación de la administración federal, concretamente del presidente Andrés Manuel López Obrador, que incluyó al sector automotriz, así como al de la construcción, dentro de las actividades económicas esenciales que deben regresar a trabajar a partir del 1 de junio, pese a la pandemia.

Las empresas alemanas Volkswagen, Audi, sus respectivos sindicatos y las empresas de autopartes que conforman el grueso de la industria automotriz en Puebla, acatarán sin resistencia el decreto publicado por el Gobierno del Estado, que señala que no existen las condiciones para retomar sus actividades el primer día del mes que viene.

El tema se había tornado tenso no solo entre la administración estatal y las grandes trasnacionales que en Puebla dan empleo a unas 15 mil personas, sino entre los gobiernos local y federal, que de esta manera mostraron posiciones encontradas alrededor de un mismo asunto.

Tanto empresa como el sindicato de Volkswagen, que representan a 12 mil 800 trabajadores en la entidad, manifestaron que serán respetuosos de las políticas que implementen las autoridades locales sobre el regreso de la industria, a pesar de que el gobierno federal dio luz verde para retornar el próximo 1 de junio a menos que los gobiernos estatales dispongan lo contrario, como ocurrió en Puebla después del decreto que se publicó el viernes pasado.

Desde que el gobernador, Luis Miguel Barbosa Huerta, anticipó la publicación de este decreto, el Director de Comunicación y Asuntos de Gobierno de Volkswagen, Mauricio Kuri Curiel, declaró que serán respetuosos del mismo, por lo que estos días serán de capacitación y sanitización en la planta de Cuautlancingo para tener todo listo antes de reiniciar la producción.

“Históricamente puedes ver que somos una empresa que cuidamos siempre la relación con todas las entidades de gobierno, privilegiando el cumplimiento de la ley y de los derechos que nos confiere, no tendría por que ser distinto en esta ocasión”.

La misma postura manifestó el dirigente del Sindicato Independiente de Trabajadores de Volkswagen de México (Sitiavw), José Juan Hernández López, al señalar que lo más importante es la salud de los trabajadores.

“Nosotros tenemos que ser respetuosos tanto del gobierno federal como el estatal y del Consejo de Salubridad General, nosotros también tenemos que cuidar la seguridad y la salud de nuestros representados, si ahorita Puebla es de los estados que tiene y estamos en el pico más alto de los contagios, lo más acertado es mantener la calma y garantizar la seguridad de nuestros compañeros y compañeras”.

Aunque Audi no ha fijado una postura oficial después del decreto estatal, el líder de su sindicato, Álvaro López Vázquez, señaló que todo está listo para regresar el 1 de junio a menos de que el gobierno estatal indicara la contrarió, como ya ocurrió el pasado viernes.

“El gobierno federal había autorizado que se reabriera, pero también dijo que cada gobierno del estado podría tomar su decisión propia, entonces al final nosotros tendremos que acatar la decisión que se haga”.

SE SUMAN EMPRESAS DE AUTOPARTES

Otro sector que también adelantó el cumplimiento de este decreto fue la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), que en Puebla representa a 130 empresas proveedoras de autopartes.

El presidente del organismo en Puebla, Gabriel Covarrubias Lomelí, reconoció que esta decisión tendrá afectaciones económicas en el sector, pero consideró más peligroso un regreso cuando la curva de contagios sigue creciendo.

“Nosotros lo que hacemos es pronunciarnos, darle la lectura de lo que nosotros vemos que está sucediendo".

Ni a nivel local ni a nivel nacional le ha ido bien a la recientemente aprobada Ley de Educación del Estado de Puebla, cuya autoría corresponde al gobierno de Luis Miguel Barbosa Huerta, pues ha recibido descalificaciones de todo tipo, sobre todo por tener la intención de tomar el control sobre las instituciones educativas de carácter particular.

Si esta nueva ley fue motivo de críticas en el estado desde hace ya varios días, el fin de semana tocó el turno en la capital del país, donde fuerzas políticas opositoras al Movimiento Regeneración Nacional (Morena), principalmente liderazgos de PAN y PRI, condenaron ese interés de la administración de Barbosa por rebasar sus limitaciones constitucionales y legales.

Por ejemplo, la dirigencia nacional del PRI consideró que presenta vacíos legales que generan incertidumbre jurídica y constituye un atentado en contra de la propiedad privada.

El Partido expreso su respaldo total a la decisión de sus diputados locales, de no apoyar ninguna reforma que atente contra los derechos de las personas y debilite a las instituciones, ya que esta medida no representa a quienes tiene que hacerlo, quebranta el Estado de Derecho y contiene vacíos legales que generan incertidumbre jurídica.

El dirigente nacional del PAN, Marko Cortés, acusó que con esto Morena confirma su proyecto autoritario y que ahora en Puebla el gobernador Barbosa toma control de la educación privada, sin respetar el derecho de cada padre de decidir dónde estudian sus hijos.

Mal le ha ido al mandatario estatal con esa ley, como con muchas otras cosas que ha hecho y que han tenido repercusión nacional.

De los diputados de Morena ni hablar. Ellos solo siguen órdenes.

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Después de tanto estirar y aflojar, el gobernador del estado y los representantes de la industria automotriz se han puesto de acuerdo para ignorar la recomendación de la administración federal, concretamente del presidente Andrés Manuel López Obrador, que incluyó al sector automotriz, así como al de la construcción, dentro de las actividades económicas esenciales que deben regresar a trabajar a partir del 1 de junio, pese a la pandemia.

Las empresas alemanas Volkswagen, Audi, sus respectivos sindicatos y las empresas de autopartes que conforman el grueso de la industria automotriz en Puebla, acatarán sin resistencia el decreto publicado por el Gobierno del Estado, que señala que no existen las condiciones para retomar sus actividades el primer día del mes que viene.

El tema se había tornado tenso no solo entre la administración estatal y las grandes trasnacionales que en Puebla dan empleo a unas 15 mil personas, sino entre los gobiernos local y federal, que de esta manera mostraron posiciones encontradas alrededor de un mismo asunto.

Tanto empresa como el sindicato de Volkswagen, que representan a 12 mil 800 trabajadores en la entidad, manifestaron que serán respetuosos de las políticas que implementen las autoridades locales sobre el regreso de la industria, a pesar de que el gobierno federal dio luz verde para retornar el próximo 1 de junio a menos que los gobiernos estatales dispongan lo contrario, como ocurrió en Puebla después del decreto que se publicó el viernes pasado.

Desde que el gobernador, Luis Miguel Barbosa Huerta, anticipó la publicación de este decreto, el Director de Comunicación y Asuntos de Gobierno de Volkswagen, Mauricio Kuri Curiel, declaró que serán respetuosos del mismo, por lo que estos días serán de capacitación y sanitización en la planta de Cuautlancingo para tener todo listo antes de reiniciar la producción.

“Históricamente puedes ver que somos una empresa que cuidamos siempre la relación con todas las entidades de gobierno, privilegiando el cumplimiento de la ley y de los derechos que nos confiere, no tendría por que ser distinto en esta ocasión”.

La misma postura manifestó el dirigente del Sindicato Independiente de Trabajadores de Volkswagen de México (Sitiavw), José Juan Hernández López, al señalar que lo más importante es la salud de los trabajadores.

“Nosotros tenemos que ser respetuosos tanto del gobierno federal como el estatal y del Consejo de Salubridad General, nosotros también tenemos que cuidar la seguridad y la salud de nuestros representados, si ahorita Puebla es de los estados que tiene y estamos en el pico más alto de los contagios, lo más acertado es mantener la calma y garantizar la seguridad de nuestros compañeros y compañeras”.

Aunque Audi no ha fijado una postura oficial después del decreto estatal, el líder de su sindicato, Álvaro López Vázquez, señaló que todo está listo para regresar el 1 de junio a menos de que el gobierno estatal indicara la contrarió, como ya ocurrió el pasado viernes.

“El gobierno federal había autorizado que se reabriera, pero también dijo que cada gobierno del estado podría tomar su decisión propia, entonces al final nosotros tendremos que acatar la decisión que se haga”.

SE SUMAN EMPRESAS DE AUTOPARTES

Otro sector que también adelantó el cumplimiento de este decreto fue la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), que en Puebla representa a 130 empresas proveedoras de autopartes.

El presidente del organismo en Puebla, Gabriel Covarrubias Lomelí, reconoció que esta decisión tendrá afectaciones económicas en el sector, pero consideró más peligroso un regreso cuando la curva de contagios sigue creciendo.

“Nosotros lo que hacemos es pronunciarnos, darle la lectura de lo que nosotros vemos que está sucediendo".

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