/ domingo 12 de septiembre de 2021

Checo Pérez termina quinto; Verstappen y Hamilton se eliminan en el GP de Italia

Los dos pilotos protagonizan un incidente, el cual obliga a ambos a abandonar la carrera y sin puntos

El Gran Premio de Italia de la Fórmula 1, donde Sergio “Checo” Pérez terminó en la quinta plaza tras una penalización de cinco segundos, vivió un nuevo capítulo en la rivalidad entre el campeón del mundo Lewis Hamilton y el líder de la temporada Max Vestappen cuando éste terminó encima del Mercedes del británico en la vuelta 26.

Todo esto cuando Verstappen preparaba el rebase sobre Hamilton y en apariencia se quedó o no poseía espacio para la maniobra.

Lo acontecido sobre la pista dejó a ambos pilotos fuera de la carrera, sin posibilidades de puntos, pero sanos y salvos cuando a la campaña le restan siete carreras aún por disputar y existe una diferencia entre los dos de cinco puntos.

Foto: AFP

Hamilton “salvó el pellejo” gracias al halo de seguridad colocado en la cabina del piloto, el cual utiliza la Fórmula 1 desde la temporada 2018 y es capaz de resistir hasta un peso de 14 toneladas.

El evento, bajo investigación por las autoridades para deslindar responsabilidades y repartir sanciones, es el segundo de la temporada donde Hamilton y Verstappen se ven inmiscuidos. Ya en el Gran Premio de Gran Bretaña los dos pilotos tuvieron sus más y sus menos cuando en la primera vuelta Hamilton colisionó con Verstappen dejándolo fuera y él siguió corriendo. Hamilton más tarde se quedaba con todos los honores en casa y Mercedes sin miramientos celebraba el triunfo cuando el as de Redbull estaba en el hospital.

A partir de esa acción se desencadenó una guerra dialéctica entre ambos, la cual se ha trasladado a la pista y parece continuará hasta el final de la temporada. Hasta el momento ninguno de los dos pilotos se ha manifestado públicamente.

Foto: AFP

La rivalidad entre los dos pilotos recuerda en demasía a las protagonizadas en otros tiempos por Niki Lauda, James Hunt o Ayrton Senna y Alain Prost. El momento álgido en la lucha entre Lauda y Hunt se vivió en la campaña de 1976, cuando el segundo aterrizó en McLaren para arrebatarle el título del mundo al austriaco en la última carrera de la temporada, celebrada por entonces en Japón; en cuanto a Prost y Senna, éstos vivieron momentos de tensión en 1989 y 1990 cuando violaron sus “pactos de no agresión” en el Gran Premio de San Marino y Susuka, donde habían quedado de no rebasarse, pero al final a los dos les pudo su aspecto más competitivo.

Esa rivalidad llegó a su fin tras la muerte en 1994 de Senna, pues Prost aseguró cuando conoció el destino del brasileño luego de estrellarse éste a 211 Kilómetros sobre hora contra la curva Tamburello de Imola, “una parte mí también ha muerto”.

Foto: AFP

El Gran Premio de Italia de la Fórmula 1, donde Sergio “Checo” Pérez terminó en la quinta plaza tras una penalización de cinco segundos, vivió un nuevo capítulo en la rivalidad entre el campeón del mundo Lewis Hamilton y el líder de la temporada Max Vestappen cuando éste terminó encima del Mercedes del británico en la vuelta 26.

Todo esto cuando Verstappen preparaba el rebase sobre Hamilton y en apariencia se quedó o no poseía espacio para la maniobra.

Lo acontecido sobre la pista dejó a ambos pilotos fuera de la carrera, sin posibilidades de puntos, pero sanos y salvos cuando a la campaña le restan siete carreras aún por disputar y existe una diferencia entre los dos de cinco puntos.

Foto: AFP

Hamilton “salvó el pellejo” gracias al halo de seguridad colocado en la cabina del piloto, el cual utiliza la Fórmula 1 desde la temporada 2018 y es capaz de resistir hasta un peso de 14 toneladas.

El evento, bajo investigación por las autoridades para deslindar responsabilidades y repartir sanciones, es el segundo de la temporada donde Hamilton y Verstappen se ven inmiscuidos. Ya en el Gran Premio de Gran Bretaña los dos pilotos tuvieron sus más y sus menos cuando en la primera vuelta Hamilton colisionó con Verstappen dejándolo fuera y él siguió corriendo. Hamilton más tarde se quedaba con todos los honores en casa y Mercedes sin miramientos celebraba el triunfo cuando el as de Redbull estaba en el hospital.

A partir de esa acción se desencadenó una guerra dialéctica entre ambos, la cual se ha trasladado a la pista y parece continuará hasta el final de la temporada. Hasta el momento ninguno de los dos pilotos se ha manifestado públicamente.

Foto: AFP

La rivalidad entre los dos pilotos recuerda en demasía a las protagonizadas en otros tiempos por Niki Lauda, James Hunt o Ayrton Senna y Alain Prost. El momento álgido en la lucha entre Lauda y Hunt se vivió en la campaña de 1976, cuando el segundo aterrizó en McLaren para arrebatarle el título del mundo al austriaco en la última carrera de la temporada, celebrada por entonces en Japón; en cuanto a Prost y Senna, éstos vivieron momentos de tensión en 1989 y 1990 cuando violaron sus “pactos de no agresión” en el Gran Premio de San Marino y Susuka, donde habían quedado de no rebasarse, pero al final a los dos les pudo su aspecto más competitivo.

Esa rivalidad llegó a su fin tras la muerte en 1994 de Senna, pues Prost aseguró cuando conoció el destino del brasileño luego de estrellarse éste a 211 Kilómetros sobre hora contra la curva Tamburello de Imola, “una parte mí también ha muerto”.

Foto: AFP

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