En 1966 el mundo del todoterreno dio un giro drástico, Ford presentó la primera generación de Bronco, uno de los vehículos capaces de desafiar los caminos menos convencionales; su agilidad y espíritu aventurero harían de éste un icono con el paso del tiempo. A 55 años, el mítico potro regresa más disruptivo y dispuesto a potenciar su indomable legado.
Para comprobar la tecnología, el desempeño y las capacidades de la quinta generación, Autos OEM llevó este imponente SUV a su hábitat natural, una ruta por Jilotzingo, Estado de México, llena de terrenos desafiantes.
PERSONALIDAD PURA
El carácter off-road en este SUV se percibe en cada ángulo por donde lo mires, no hay duda de que la inspiración de las generaciones anteriores está presente, lo que tenemos de frente es un vehículo con personalidad, un diseño robusto que sin duda será referente cuando hablemos de vehículos todoterreno.
Sí, es muy llamativo sobre todo en la configuración Badlands de dos puertas, que tuvimos a prueba, donde encontramos detalles exclusivos de esta versión tope de gama, como la parrilla encapsulada gris con faros LED redondos; la defensa modular de acero con doble gancho de arrastre; espejos, manijas y salpicaderas en plástico negro; así como rines de aluminio 17 pulgadas en color gris carbono con neumáticos All-Terrain de 33 pulgadas.
Además, tiene la cualidad de ser modular, ya que rápidamente se puede remover el techo, puertas y salpicaderas. En nuestra experiencia quitamos los paneles frontales del techo sin ningún esfuerzo, apenas retiramos unos cuantos sujetadores, para convertir nuestro recorrido al aire libre.
RESISTENTE Y CON ESTILO
El interior también es único y muy atractivo, comparte las líneas cuadradas del exterior, con materiales duros para resistir el maltrato; tenemos agarraderas por doquier y una combinación de elementos en naranja para contrastar en tablero, ventilas y asientos. Si bien se nota la rudeza, también se percibe sofisticado y tecnológico.
El volante multifunción forrado en piel con el potro salvaje en el centro acapara la mirada al abordar, de igual forma destaca la pantalla de 12 pulgadas compatible con Apple Carplay y Android Auto inalámbricos, donde podemos activar la cámara 360° con vistas de los ángulos principales cuando hacemos off-road.
Cuenta con amenidades como el cuadro de instrumentos digital, climatizador automático de doble zona, hotspot Wi-Fi, cargador inalámbrico y sistema de audio Bang & Olufsen.
En seguridad incorpora seis bolsas de aire, control de tracción avanzado, control de estabilidad antivolcadura, así como asistencias a la conducción como control de crucero adaptativos, pre-colisión con frenado de emergencia autónomo, preservación de carril, monitor de punto ciego y alerta de trafico cruzado.
NADA LO DETIENE
En cuanto a desempeño, Bronco hace honor a nombre con una respuesta briosa y potente, respaldada con lo que lleva bajo el cofre: un motor cuatro cilindros de 2.3L turbo EcoBoost con 300 caballos de fuerza y 325 lb-pie de torque, cuyo poder es enviado a las cuatro ruedas mediante una transmisión automática de 10 velocidades.
Como auténtico todoterreno cuenta con el sistema de tracción 4x4 con los modos 2H, 4L, 4H y 4A; además, desconexión del eje delantero automático y bloqueo de diferenciales que, sumados a la puesta a punto especial en suspensión y electrónica con amortiguadores de alto rendimiento Bilstein y a los modos de manejo G.O.A.T —siete en total—permiten enfrentar fácilmente cualquier desafío en el camino.
Desde un comportamiento ágil y confortable en carretera, hasta el momento en que decidimos salir del asfalto para enfrentar terracería con pendientes, bajadas, pasos de agua y zanjas, la buena entrega de torque nos permitió salir bien librados, con mucha confianza al volante.
Bronco es un producto que lleva la experiencia off-road a otro nivel, su equilibrio en tecnología, desempeño y refinamiento, colocan a este verdadero SUV todoterreno como un digno sucesor en la historia y uno de los grandes aciertos de Ford para competir en lo alto del segmento.
FICHA TÉCNICA
- Motor 2.3 L
- Potencia 300 hp
- Torque 325 lb-pie
- Transmisión Automática 10 vel.
Precio $1,396,900
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