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Regresa a la normalidad el 80 % del CH de Puebla capital tras sismo

  • Pilar Pérez
  • en Local

 

A cerca de tres meses del terremoto del 19 de septiembre, el primer cuadro de la ciudad volvió a la normalidad hasta en un 80 por ciento, aunque todavía es necesario solucionar la movilidad en lo que refiere al ingreso del transporte público, explicó el gerente del Centro Histórico, Sergio Vergara Berdejo.

En entrevista el funcionario municipal dio a conocer que todavía hay casonas en las que se realizan trabajos al interior debido a los daños que sufrieron los inmuebles así como edificios apuntalados, sin embargo, las acciones están muy avanzadas.

Aceptó que una de las preocupaciones de la ciudadanía y de las autoridades es el ingreso del transporte público, toda vez que la gente debe llegar del Bulevar 5 de Mayo ya sea el trabajo, la escuela o sus hogares o viceversa.

Por lo anterior anunció que se analiza la apertura de tres calles en el Centro Histórico con la intención de que la gente tenga mayor acceso del transporte público al primer  cuadro de la ciudad, pero buscan también que se respete la Zona 30.

“Ahorita se está haciendo un análisis con la Secretaría de Movilidad y parte del gobierno estatal para tener una entrada al Centro Histórico, pero todavía no sabemos la ruta exacta, ya nosotros planteamos tres alternativas”, añadió.

La propuesta es que se habilitan las calles 12 y 18 Oriente-Poniente  para el ingreso del transporte público, pues la idea es que la gente tenga mayor acceso al Centro Histórico y disminuya su ruta a pie, pues expuso que tan solo de la 14 Oriente al Mercado 5 de Mayo  se trasladan todos los días alrededor de 35 mil personas.

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“Se vuelve muy peligroso y más ahora que está la Navidad, entonces le estamos tratando de dar una como rotonda. Adentro de centro como la 6 y la 8 Oriente-Poniente todavía no podemos, porque todavía tenemos algunos deterioros, pero el plan viene bien”, dijo.

Vergara Berdejo refirió que con esta nueva adecuación del transporte público, lo que el Ayuntamiento también busca es habilitar corredores urbanos más amplios en beneficio de los peatones así como de los ciclistas en el primer cuadro de la ciudad.

“No es que las calles vayan a ser totalmente peatonales sino que las hagas semi-peatonales. Todavía no definimos cuáles son, pero ya las estamos analizando”, agregó.

Para terminar dijo que en alrededor de 15 días se habrán realizado todas las definiciones de las calles y corredores urbanos que habrá en el Centro Histórico.

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