Después de siete décadas Volkswagen anunció el fin de la producción del Beetle en su fábrica en el estado de Puebla para julio de 2019.
Con cerca de 1.7 millones de unidades producidas México ha sido por más de 20 años la sede exclusiva de producción del New Beetle y New Beetle Cabriolet para los mercados mundiales, pero prepara una edición especial que se inspirará en la primera generación.
“La pérdida del Beetle después de tres generaciones, durante casi siete décadas, evocará una gran cantidad de emociones de los muchos devotos fanáticos del Beetle ", dijo Hinrich J. Woebcken, presidente y CEO de Volkswagen Group of America, Inc.
A través de un comunicado señala que no hay planes para reemplazar la producción, que avanza para volverse fabricante de vehículos de línea completa enfocada en las familias de Estados Unidos y crecer en la estrategia de electrificación a través de la plataforma MEB.
Por separado, el responsable de prensa y propaganda del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz (SITIAVW), Mariano Bueno, dijo que la empresa no ha informado aún el término de la producción del Beetle, por lo que tampoco es posible saber qué efecto tendrá esa decisión sobre la plantilla laboral.
No obstante, la marca anunció que como despedida de este modelo, que nació en 1949 y que ha sido icónico en el mercado estadounidense, lanzará dos series especiales para el siguiente año.
ÚLTIMA EDICIÓN
Volkswagen lanzará las ediciones finales del Beetle, que se llamarán SE y SEL. Los modelos SE incluyen el estándar Blind Spot Monitor Traffic y Traffic Alert, mientras que los modelos SEL de edición final añaden el control de distancia al parque delantero y trasero estándar y, al igual que todos los escarabajos, la edición final utiliza el motor deportivo TSI de 174 caballos de fuerza y 2.0 litros junto con una transmisión automática de seis velocidades.
