En casi tres años el Gobierno del Estado ha ganado más de 23.7 millones de pesos por la operación de 6 mil 618 unidades de ocho Empresas de Transporte Ejecutivo (ERT) que ofrecen servicio de auto y conductor privado a través de una aplicación.
Según información obtenida con base en la Ley de Transparencia y Acceso a la Información Pública, la operación de las ERT desde diciembre de 2015 ha aportado un total de 23 millones 720 mil 790 pesos a la Secretaría de Finanzas y Administración (SFA), de los cuales el 98 por ciento, es decir, más de 23.2 millones de pesos, ha sido pagado por los conductores de ellas a causa del registro de sus vehículos y expedición anual de la Cédula de Identificación de las unidades ante la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transportes (SIMT).
El 2 por ciento restante, 464 mil 240 pesos, ha sido aportado por las propias ERT por concepto de su registro de operaciones también ante la SIMT.
De acuerdo con información de la SMIT hasta el pasado mes de julio son seis las ERT con registro vigente: Uber, Cabify, Servicio de Taxi en Línea, Súper RT Canguro, Kerala Mex Tehuacán y Ucardrive, esta última de reciente inscripción.
Sin embargo, es preciso agregar que en el pasado Ices de México fue una empresa registrada y reportada por la dependencia pero que en la actualidad ya no funciona, así como también hay que añadir que la SFA informó de impuestos por registro de Siggodrive, aunque esta aún no reporta unidades en operación ante la SIMT.
LAS APORTACIONES
A detalle, los socios conductores que más recursos han pagado al Gobierno del Estado son los de Uber, que desde enero de 2016 y hasta julio de este año han aportado por el registro de sus vehículos 22 millones 830 mil 520 pesos.
Le siguen los socios conductores de Cabify, quienes han pagado desde mayo del año 2016 y también hasta julio de 2018 265 mil 680 pesos.
Después, se ubica Kerala MexTehuacán, un servicio de transporte ejecutivo que opera en el municipio de Tehuacán y que ha hecho aportaciones en los años 2016 y 2018 por 83 mil 45 pesos.
A continuación, se encuentra Super RT Canguro, otro servicio similar al anterior, el cual ha pagado impuestos por 40 mil 940 pesos; Ices de México, por 22 mil pesos; y, por último, Súper Taxi en Línea, que cubrió 14 mil 365 pesos.
Al respecto es preciso señalar que según la información proporcionada por la SFA Ices de México reportó operaciones solo durante el año 2016.
Uber, la primera empresa en operar este servicio, fue también la primera en hacer la aportación correspondiente a la Secretaría de Finanzas y Administración (SFA) de 50 mil pesos en el mes de diciembre para cumplir con el trámite de registro.
Le siguió en servicio y pago de contribuciones Cabify, compañía española con el mismo servicio que para el mes de marzo de 2016 cubrió el pago de 52 mil pesos para el mismo trámite.
En ese mismo año cumplieron con esta obligación tres empresas más: Ices de México, Kerala MexTehuacán y Super RT Canguro, aunque es preciso decir que ninguna de las tres pagó los 52 mil pesos tasados en la Ley de Ingresos de 2016, sino 50 mil pesos, el impuesto fijado por el trámite para el año 2015.
En 2017 Cabify hizo nuevamente su registro ante la SIMT, puesto que hay que recordar que en septiembre de ese año la misma dependencia ordenó la cancelación de su registro y operaciones luego de que Ricardo Alexis N., uno de sus socios conductores, resultara involucrado en el feminicidio de una joven universitaria, Mara Fernanda Castilla Miranda, aunque dos meses después, en noviembre del mismo año, tras anunciar el reforzamiento de sus medidas de seguridad y pagar 52 mil pesos por hacer nuevamente el trámite, consiguió reanudar su servicio.
Este año dos compañías se han sumado cumpliendo con sus respectivos pagos de impuestos por registro de 55 mil 120 pesos para este año: Siggo Drive y Ucardrive, aunque la SFA no reporta aportaciones de socios conductores de ninguna de las dos y la SIMT solo informa de un vehículo en funcionamiento en el caso de la última.
