/ miércoles 12 de diciembre de 2018

Implementará Comuna estrategias para reducir accidentes viales

Aseguran que la prioridad será el peatón

El Ayuntamiento de Puebla dará prioridad al peatón por encima de regular los tiempos de espera en semáforos a favor de los vehículos, por lo que en 2019 atenderá 36 cruceros peligrosos donde en este año se han registrado 180 accidentes viales, reveló Alejandra Rubio Acle, secretaria de Movilidad.

Reveló que la postura de esta administración es totalmente contraria a la visión del anterior gobierno que apostó por el automóvil, motivo por el cual se contemplan invertir poco más de 24 millones de pesos en estrategias que ayuden a reducir muertes en percances y transitar hacia un modelo de movilidad equitativo, integral, accesible e incluyente.

Durante su comparecencia ante regidores de la comisión de Patrimonio y Hacienda para analizar la propuesta de presupuesto fijado en 60 millones de pesos, Rubio Acle dio a conocer que la primera etapa contempla intervenir 15 de las 36 intersecciones peligrosas sin descartar cambios de sentido vehicular o modificar el paso de unidades del transporte público.

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El Ayuntamiento de Puebla dará prioridad al peatón por encima de regular los tiempos de espera en semáforos a favor de los vehículos, por lo que en 2019 atenderá 36 cruceros peligrosos donde en este año se han registrado 180 accidentes viales, reveló Alejandra Rubio Acle, secretaria de Movilidad.

Reveló que la postura de esta administración es totalmente contraria a la visión del anterior gobierno que apostó por el automóvil, motivo por el cual se contemplan invertir poco más de 24 millones de pesos en estrategias que ayuden a reducir muertes en percances y transitar hacia un modelo de movilidad equitativo, integral, accesible e incluyente.

Durante su comparecencia ante regidores de la comisión de Patrimonio y Hacienda para analizar la propuesta de presupuesto fijado en 60 millones de pesos, Rubio Acle dio a conocer que la primera etapa contempla intervenir 15 de las 36 intersecciones peligrosas sin descartar cambios de sentido vehicular o modificar el paso de unidades del transporte público.

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