/ jueves 2 de abril de 2020

No paran los taxis piratas pese a contingencia e incremento de penas

En días pasados el Congreso de Puebla autorizó castigos más severos para quienes presten el servicio

A tres semanas de que el Congreso de Puebla aprobó sanciones más severas contra quienes presten servicio de transporte ilegal, los operadores de las unidades piratas en Periférico Ecológico siguen circulando, algunos de ellos, sin respetar las medidas sanitarias.

En un recorrido, El Sol de Puebla constató que el servicio pirata continua y que, pese a la contingencia sanitaria, se pone en riesgo a los pasajeros –en horario pico– subiendo hasta 8 personas en una sola unidad, es decir, no se respetan los lineamientos de la sana distancia.

Este diario fue testigo y parte de un viaje que iba a su máxima capacidad, cinco personas en la parte trasera y tres más, contando al conductor, adelante.

No obstante, por el cierre de negocios y diversos espacios de trabajo, si es más notorio que existen puntos con menor pasaje. Por ejemplo, en la parada ilegal del Parque Bicentenario hubo un mayor número de unidades estacionadas, por falta de pasajeros.

Durante el recorrido, en la base de taxis piratas de Plaza San Diego, se permitió un ingreso máximo fue de cinco personas y los choferes estuvieron regalando gel anti-bacterial, asimismo, los operadores portaron cubre bocas.

“Tome gel antibacterial, la verdad está un poquito rebajado”, dijo uno de los operadores en tono de burla, antes de abordar la unidad. Otro desinfectante, en tamaño de bolsillo, también estaba junto al asiento del chofer.

Los conductores relataron a este diario que por la contingencia por la pandemia si han bajado el número de pasajeros pero que tienen que seguir trabajando para mantener económicamente a sus familias.

“Claro que, si le tenemos miedo al coronavirus, pero le tenemos más miedo a morir de hambre”, dijo un operador.

En su opinión, uno de los puntos positivos son que por el panorama internacional del petróleo ha disminuido el costo de la gasolina: “nos estamos mandando mensajes constantemente de donde se encuentra más barato, ya encontramos sitios con 13 o 15 pesos el litro”, dijo.

Asimismo, que la afluencia vehicular es menor y que como no hay tráfico, también les permite ahorros en el combustible.

La chamba está bajando cada día más. Pero tenemos que trabajar, porque a lo mejor nos salvamos del coronavirus, pero no del hambre (…) nosotros seguimos trabajando de manera normal, no paramos los servicios hasta la noche como eso de las 9:30 agregó el conductor.

En relación a los costos, por no ser un servicio regulado, hay una tarifa discrecional que se maneja por los líderes. Durante nuestro trayecto, de la base en 24 Sur a Plaza San Diego nos pidieron 30 pesos y de Plaza San Diego a Loma Bella fueron 20 pesos, por persona.

En agosto de 2019, El Sol de Puebla informó que las tarifas eran de la 24 Sur a Cholula eran 20 pesos, de la 14 sur a PeriPlaza 10 pesos, de PeriPlaza al Corredor San Miguelito en Cholula, son 15 pesos, y de la calle 16 de septiembre al Centro histórico 10 pesos, por persona.

Por la contingencia, los operadores dijeron que no analizan aumentar el pasaje y que esperan que los impactos económicos no sean “críticos”.

Si nos bajó la gasolina, pero hay otros productos que nos están subiendo. Más en los alimentos, y las ganancias son pocas agregó, de manera anónima el operador.

NI DECRETO NI OPERATIVOS

El decreto para sancionar hasta con 10 años de cárcel a operadores, así como dueños de las unidades piratas, como fue aprobado por los diputados del Congreso Local, no se había publicado en el Periódico Oficial del Estado.

Asimismo, durante nuestro recorrido en diversas paradas de estas unidades no observamos ningún operativo, aunque la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), ha referido en diversos momentos que las inspecciones son “todos los días”.

Los propios conductores refirieron a este medio que “las autoridades le han bajado” a los operativos y que nadie ha sido inspeccionado.

De hecho, las largas filas de unidades esperando se vieron en la prolongación de la 24 Sur, la prolongación de la calle 16 de septiembre (debajo del puente), Loma Bella y Plaza San Diego.

En estos puntos, un grupo de conductores observa y mantiene vigilancia de las personas que suben a la unidad, algunas de ellas, con acompañante para cobrar el pasaje a los usuarios.

SUSCRÍBETE A NUESTRO YOUTUBE

A tres semanas de que el Congreso de Puebla aprobó sanciones más severas contra quienes presten servicio de transporte ilegal, los operadores de las unidades piratas en Periférico Ecológico siguen circulando, algunos de ellos, sin respetar las medidas sanitarias.

En un recorrido, El Sol de Puebla constató que el servicio pirata continua y que, pese a la contingencia sanitaria, se pone en riesgo a los pasajeros –en horario pico– subiendo hasta 8 personas en una sola unidad, es decir, no se respetan los lineamientos de la sana distancia.

Este diario fue testigo y parte de un viaje que iba a su máxima capacidad, cinco personas en la parte trasera y tres más, contando al conductor, adelante.

No obstante, por el cierre de negocios y diversos espacios de trabajo, si es más notorio que existen puntos con menor pasaje. Por ejemplo, en la parada ilegal del Parque Bicentenario hubo un mayor número de unidades estacionadas, por falta de pasajeros.

Durante el recorrido, en la base de taxis piratas de Plaza San Diego, se permitió un ingreso máximo fue de cinco personas y los choferes estuvieron regalando gel anti-bacterial, asimismo, los operadores portaron cubre bocas.

“Tome gel antibacterial, la verdad está un poquito rebajado”, dijo uno de los operadores en tono de burla, antes de abordar la unidad. Otro desinfectante, en tamaño de bolsillo, también estaba junto al asiento del chofer.

Los conductores relataron a este diario que por la contingencia por la pandemia si han bajado el número de pasajeros pero que tienen que seguir trabajando para mantener económicamente a sus familias.

“Claro que, si le tenemos miedo al coronavirus, pero le tenemos más miedo a morir de hambre”, dijo un operador.

En su opinión, uno de los puntos positivos son que por el panorama internacional del petróleo ha disminuido el costo de la gasolina: “nos estamos mandando mensajes constantemente de donde se encuentra más barato, ya encontramos sitios con 13 o 15 pesos el litro”, dijo.

Asimismo, que la afluencia vehicular es menor y que como no hay tráfico, también les permite ahorros en el combustible.

La chamba está bajando cada día más. Pero tenemos que trabajar, porque a lo mejor nos salvamos del coronavirus, pero no del hambre (…) nosotros seguimos trabajando de manera normal, no paramos los servicios hasta la noche como eso de las 9:30 agregó el conductor.

En relación a los costos, por no ser un servicio regulado, hay una tarifa discrecional que se maneja por los líderes. Durante nuestro trayecto, de la base en 24 Sur a Plaza San Diego nos pidieron 30 pesos y de Plaza San Diego a Loma Bella fueron 20 pesos, por persona.

En agosto de 2019, El Sol de Puebla informó que las tarifas eran de la 24 Sur a Cholula eran 20 pesos, de la 14 sur a PeriPlaza 10 pesos, de PeriPlaza al Corredor San Miguelito en Cholula, son 15 pesos, y de la calle 16 de septiembre al Centro histórico 10 pesos, por persona.

Por la contingencia, los operadores dijeron que no analizan aumentar el pasaje y que esperan que los impactos económicos no sean “críticos”.

Si nos bajó la gasolina, pero hay otros productos que nos están subiendo. Más en los alimentos, y las ganancias son pocas agregó, de manera anónima el operador.

NI DECRETO NI OPERATIVOS

El decreto para sancionar hasta con 10 años de cárcel a operadores, así como dueños de las unidades piratas, como fue aprobado por los diputados del Congreso Local, no se había publicado en el Periódico Oficial del Estado.

Asimismo, durante nuestro recorrido en diversas paradas de estas unidades no observamos ningún operativo, aunque la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), ha referido en diversos momentos que las inspecciones son “todos los días”.

Los propios conductores refirieron a este medio que “las autoridades le han bajado” a los operativos y que nadie ha sido inspeccionado.

De hecho, las largas filas de unidades esperando se vieron en la prolongación de la 24 Sur, la prolongación de la calle 16 de septiembre (debajo del puente), Loma Bella y Plaza San Diego.

En estos puntos, un grupo de conductores observa y mantiene vigilancia de las personas que suben a la unidad, algunas de ellas, con acompañante para cobrar el pasaje a los usuarios.

SUSCRÍBETE A NUESTRO YOUTUBE

Policiaca

Temor en La Resurrección tras secuestro del Juez de Paz

Pobladores aseguran vivir sumidos en un clima de inseguridad que ha escalado a delitos de alto impacto

Local

Pagará Ayuntamiento de Puebla 26 mdp a empresa contratada en 2005 por Luis Paredes

La obra del Distribuidor Vial no se finiquitó y la firma reclamo el pago

Policiaca

Esto preguntó a su mamá antes de morir, joven atropellado por Mercedes

Juan Carlos tomó el empleo como despachador de una gasolinería para poder pagar su título como licenciado en Psicología

Estado

Corren de una primaria a extitular del DIF de Coyotepec

La exfuncionaria realizaba inventario de desayunos, cuando fue encarada por un grupo de opositores

Estado

Menos presupuesto y más impuestos, el negro panorama para municipios de la zona de Texmelucan

Alcaldes vaticinan recortes de personal y disminución de apoyos ciudadanos

Estado

Padre e hijo salen a trabajar y desaparecen

Familiares aseguran que ambos hombres se dirigían a la Central de Abasto de San Salvador Huixcolotla

Policiaca

Temor en La Resurrección tras secuestro del Juez de Paz

Pobladores aseguran vivir sumidos en un clima de inseguridad que ha escalado a delitos de alto impacto

Futbol

¡Con la moneda en el aire! León y Puebla presumen argumentos para la vuelta

Desde la vuelta a Primera División de La Fiera en el Apertura 2012, La Franja sólo le ha sacado dos partidos de siete en el Nou Camp

Policiaca

Arrestan a sujeto que violó a hijo de su pareja

La victima fue atacada por el sujeto desde los cinco años de edad