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Se mantiene estable comercialización de VW, pese a Dieselgate

  • Carolina Vega
  • en Local

SAN SALVADOR EL VERDE, Pue. – La producción anual de Tiguan en la planta poblana de Volkswagen alcanzará en 2018 las 130 mil unidades, indicó el vicepresidente de Relaciones Corporativas de la empresa, Thomas Karig.

Aunque las cifras de fabricación esperadas en 2017, año en que arrancará formalmente la manufactura de este automóvil, serían menores, durante 2018 y 2019 la planta ubicada en el municipio de Cuautlancingo será capaz de ensamblar 356 Tiguan por día.

“En el primer año no se va a dar esa cantidad pero es el orden que podemos esperar en los próximos dos años”, estimó Karig en entrevista, tras asistir a la entrega del Premio en Investigación Científica en Conservación Biológica otorgado por Volkswagen de México.

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Hasta dos mil empleados, en principio ya contratados, se dedicarán a la producción del vehículo, una nueva versión de Tiguan que llegará a todo el mundo, con excepción de China.

“A partir del 1 de octubre estamos trabajando en forma normal, incluso hemos podido contratar algunas personas otra vez y la perspectiva del próximo año con Tiguan se ve mucho mejor”, explicó sobre las expectativas de la planta, que fabrica ya cada día 2 mil automóviles de los modelos Jetta, Golf y Beetle.

SE MANTIENE VENTA EN MÉXICO A PESAR DE DIESELGATE: KARIG

A pesar del escándalo de emisiones contaminantes que atraviesa la firma alemana, la venta de sus vehículos en México se mantiene, destacó Karig, estable. “En México se revisaron los vehículos, se encontró que cumplían con la norma y hemos seguido la comercialización de manera normal y obviamente amparados por los certificados de las autoridades ambientales”, garantizó.

La comercialización de coches producidos por Volkswagen creció 15.4 por ciento durante los nueve primeros meses del año en territorio nacional, en comparación con el mismo periodo del año pasado, según los últimos datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

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La producción de la marca disminuyó en idéntico lapso, de acuerdo a la información de la misma asociación, 12.9 por ciento. “A las ventas en México no –afectó el también conocido como dieselgate–, obviamente ha habido un impacto en Estados Unidos, ya lo sabíamos, lo cual se ha reflejado también en parte en la producción de la empresa”, reconoció.

El próximo año, confirmó además Karig, la planta ensamblaría la actualización del Golf –cambios en el modelo que no representan una nueva versión–, que se presentará globalmente por Volkswagen a principios de noviembre.

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