Uno de los inventos que llegaron a revolucionar el mundo fue la rueda, pues permitió agilizar el traslado tanto de objetos como de personas, pasando del uso de los animales al de plataformas que utilizaban estos objetos para movilizarse e incluso comenzó a incorporarse en la industria, pero desde hace un tiempo Sergii Gordieiev decidió modificarlo demostrando que conserva su funcionamiento.
Pues desde su origen a finales del periodo neolítico siempre ha sido redonda, pero fue este ingeniero quien primero se aventuró a partir en dos una llanta a fin de crear una bicicleta que además de única resultó funcional, pero sus ideas no se detuvieron ahí y ahora volvió a ser tendencia al mostrar una bicicleta en circulación con dos ruedas cuadradas.
¿Qué características tienen las ruedas cuadradas de Sergii Gordieiev?
Su invento compartido a través del canal de YouTube bajo el nombre de “The Q”, el cual se describe como un espacio para "Videos de ciencia y más", consiste en una rueda de marco cuadrado y de acuerdo con la grabación todo comenzó mientras se encontraba jugando un videojuego en el que aparece esta peculiar llanta en un automóvil.
Ya con la idea en mente, Gordieiev tomó las medidas del diámetro y grueso de la rueda de su bicicleta, para después conseguir unas barras de metal, las cuales cortó de acuerdo a las medidas que había tomado para soldar la estructura formando un cuadrado con un hueco en el centro como suelen ser los rines y añadiendo en los extremos los engranes para la cadena.
Posteriormente añadió en el centro del cuadro los tradicionales rayos, junto con el centro que unirá la rueda a la bicicleta; posteriormente unió cos cadenas para hacer una tira gruesa, además de cortar una rueda de bicicleta para dejar sólo la parte con el grabado cortando por trozos para colocarlos sobre la tira de la cadena, además de colocar una pequeña rueda en el interior de la estructura.
¿Es completamente funcional la rueda cuadrada?
Tras completar el armado Sergii se dispuso a hacer pruebas y si bien tuvo algo de dificultad al iniciar el camino, logró circular con su invento sin mayores complicaciones, aunque hay que dejar en claro es que lo que gira es la banda de hule y no como tal la estructura de metal, aunque debido a la estructura un problema radicaría en girar tanto a la izquierda como a la derecha cuando se trate de una curva cerrada.
Por otra parte, sobre la velocidad que el vehículo podría alcanzar, este dependerá de qué tan rápido gire la rodadura que envuelve el cuadro de manera continua, asimilando su funcionamiento al de un tanque de combate militar, además que la inercia complicaría el subir o descender terrenos inclinados, pues la rueda quedaría prácticamente estancada, perdiendo el equilibrio.
De acuerdo a otros expertos, el problema radicaría en el hecho de que no gira la rueda, sino la cinta, lo que implicaría un problema en cualquier inclinación, además de que existen otras dudas sobre su funcionalidad fuera de terrenos sin obstáculos, pese a lo que se sigue considerando como una hazaña curiosa que muestra el alcance que tiene el ingenio humano.
