Abril fue un mes de descenso de ventas para las 2 armadoras ubicadas en Puebla, toda vez que Audi redujo colocación de vehículos en el mercado nacional un 12.4 por ciento respecto a marzo, mientras Volkswagen bajó un 3.9 por ciento sus ventas.
Como parte del Registro administrativo de la industria automotriz de vehículos ligeros que publica el Instituto Nacional de Estadística y geografía (Inegi) se especificó que, en el caso de la empresa Audi, de origen alemán, comercializó 971 unidades en México, durante abril del año vigente.
Dicha cifra es menor a las mil 109 unidades que vendió la firma de los 4 aros en el mes de marzo, también de este año. Significa que se dejaron de vender 138 unidades de esta empresa ubicada en San José Chiapa.
Pese a las cifras de abril, Audi no es la empresa que menos vehículos comercializó en el territorio mexicano, pues otras marcas automotrices tuvieron resultados menos favorecedores: Acura (143 unidades vendidas), BAIC (234), Bentley (2), Infiniti (93), Isuzu (209), Jaguar (20), Land Rover (70), Lincoln (116), Mini (475), Porsche (118), Smart (3), Subaru (108) y Volvo (153).
A nivel nacional, en el mes de referencia se vendieron 98 mil 105 unidades de vehículos ligeros en todo el país, cifra que presentó una reducción respecto a las 117 mil 122 unidades vendidas en el mes previo, es decir, del 16.2 por ciento.
VW, TERCERO EN VENTAS, PERO REDUCE NÚMEROS
Por lo que respecta a la empresa Volkswagen, fue la tercera con mayor volumen de comercializaciones durante abril de 2019, con 11 mil 080 vehículos ligeros colocados en el mercado nacional, solo por debajo de Nissan, que vendió 18 mil 275 unidades, y General Motors, que registró ventas mensuales de 16 mil 148 unidades.
Pese a ese volumen de ventas, la empresa –también de origen alemán- redujo la cantidad de unidades colocadas, de manera mensual, toda vez que, en marzo de 2019, vendió 11 mil 533 unidades, lo que representó una baja del 3.9 por ciento, o 453 unidades menos que en marzo.
Hay que recordar que en, en el caso de esta empresa ubicada en el municipio de Cuautlancingo, en recientes fechas se dio a conocer que mil 003 empleados dejaron de trabajar en la planta, debido a esquemas de retiro voluntario. De ellos, solo 93 personas tienen posibilidad de regresar en el año 2021, pues aceptaron un periodo de “receso” por 2 años.
Rey David García, líder del Sindicato Independiente de la Industria Automotriz, Similares y Conexos de Volkswagen de México (Sitiavw) ha dicho que con la llegada del nuevo modelo Tarek, en el año 2021, se espera recuperación de empleabilidad en esta planta, donde, hace unos 4 años, todavía trabajaban 10 mil sindicalizados. Actualmente, la plantilla es de 7 mil 883 colaboradores.
