Las concesiones planteadas para la Estrella de Puebla, el Parque Lineal, el estadio Cuauhtémoc, el estadio de Béisbol Hermanos Serdán y la Central Camionera del Sur (CETRAM) que envió el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina al Congreso del Estado se encuentran dentro del marco de la legalidad, indicó el presidente de la Comisión de Hacienda y Patrimonio Municipal, Jorge Estefan Chidiac.
La mañana de este jueves, el titular de la Secretaría de Administración, Jesús Ramírez Diaz, acudió a las instalaciones del Congreso de Puebla en representación del mandatario estatal para explicarles a los diputados locales las concesiones.
En entrevista, manifestó que el órgano legislativo únicamente emitirá un posicionamiento respecto al paquete de comodatos porque los periodos planteados cumplen con lo estipulado en la Ley General de Bienes del Estado.
“Es un posicionamiento en el que aprobamos, en donde razonamos que los proyectos de concesión que pretende otorgar el gobierno de estado se encuentran dentro del marco de la ley, no estamos aprobando ninguna concesión, simplemente estamos dando una opinión fundada”, expresó.
De las cuatro concesiones dos serían por adjudicación directa. Se trata del estadio mundialista con el Club Puebla y la casa de los Pericos de Puebla. En tanto, se emitiría una licitación para que un particular se haga cargo de la CETRAM y las obras morenovallistas.
Incremento de turismo con Estrella de Puebla
Ramírez Díaz argumentó que la obra del exgobernador fallecido del PAN, Rafael Moreno Valle inaugurada en el 2013 se convirtió en un icono de la entidad, motivo por el que la administración estatal consideró necesario reactivarla para aumentar el turismo de la ciudad de Puebla.
Explicó que darle mantenimiento a la rueda con una altura de 80 metros representa un costo anual de cuatro millones de pesos, así que es mejor cederle el uso a un particular por un periodo de 12 años para explotar el bien.
Entre las contraprestaciones de la noria de observación está el recibimiento del ocho por ciento del ingreso bruto que se genere por boletos, otorgar al gobierno mil boletos anuales para que pueda entregarlos y contratar un seguro amplio con el fin de evitar algún accidente.
La proyección es que medio millón de turistas hagan uso de la Estrella de Puebla, aunque, perfilaron iniciar una campaña para invitar a que más personas asistan al atractivo turístico.
Estadios se concesionarán por 15 años
En lo que respecta al estadio Cuauhtémoc y el estadio de Béisbol Hermanos Serdán, el funcionario explicó que la concesión sería por un periodo de 15 años y sería para el Club Puebla y Pericos de Puebla.
Puntualizó que uno de sus principales beneficios será disminuir la erogación del mantenimiento que anualmente representa más de 28 millones de pesos.
Recordó que históricamente los espacios deportivos se han manejado por medio de concesiones.
Sin embargo, recapituló que en los pasados comodatos la única contraprestación fue el mantenimiento al coloso de maravillas y la casa de los Pericos de Puebla, por lo que, otorgar el derecho a un particular de explotar los bienes tendría mayores beneficios.
Entre ellos se encuentra el mantenimiento general de los inmuebles, la inversión de dos millones de pesos enfocados a un plan de mejora, un plan con un costo equivalente a dicha cantidad para la publicidad del gobierno que irá enfocado en temas sin tintes políticos.
También se encuentra que el gobierno del estado recibirá el 20 por ciento de los ingresos cuando se realicen actividades distintas a las deportivas, por ejemplo, un concierto o una función de luchas.
Los palcos de ambos estadios que sean propiedad del gobierno también serán incluidos en la concesión para hacer uso de los espacios.
Cabe mencionar que, en caso de mudanza o descenso del equipo, se revocaría el contrato estipulado.
CETRAM
La concesión de la CETRAM será por 30 años, es una obra que pondrá en marcha el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina requerirá una inversión de 600 millones de pesos por parte del concesionario.
Dicho monto estará dividido en tres fases. La construcción de la terminal por 80 millones de pesos, el equipamiento por 200 millones de pesos, los gastos recurrentes por 320 millones de pesos.
El objetivo de la nueva central camionera es desahogar la cantidad de personas que hacen uso de la CAPU que fue creada en 1979 debido al incremento de la ciudad.
El funcionario estatal resaltó que la administración estatal tiene la capacidad de revocar las concesiones en caso de que las empresas incumplan con el acuerdo.
