Tras haber sido denunciado por la empresa promotora PP, S.A de C.V, encargada de la concesión de la súper carretera Teziutlán-Virreyes, por supuestamente haber causado daños materiales, al haber hecho uso de la rampa de emergencia, un transportista, identificado como Roberto Carlos “N”, libro haber pagado la cantidad de 244 mil 697.77 pesos, al ganar dicha demanda, por lo supuestos daños a la carretera.
Los hechos ocurrieron el pasado 5 de abril, cuando el chofer transportaba mercancías hacia a esta región nororiental, cuya unidad, tras quedarse sin frenos, el conductor optó por hacer uso de la rampa de emergencia, ubicada a la altura del km 110+900 de dicha carretera de cuota, sin embargo, esta no surtió el efecto de frenado, al no contar con los lineamientos que, marca la norma 036, de comunicaciones y transportes que, lleva por objeto detener los vehículos que por algún motivo han tenido una falla en el sistema de frenos.
Por tal motivo y tras los supuestos daños ocasionados a dicha rampa, fue la ajustadora de seguros de grupo nacional provincial S.A.B, quien levantó un reporte con número de siniestro 0138705926, el cual fue anexado, a la denuncia presentada por la empresa promotora PP, S.A de C.V, ante la Fiscalía General del Estado, argumentando daños materiales a la súper carretera San Antonio Virreyes-Teziutlán, representando un detrimento económico moral por 244 mil 697.77 pesos.
¿Por qué resultó improcedente la demanda para pagar por uso de rampas de frenado?
Ante ello, Ángel Navarro Estrada, defensor de los derechos humanos de los transportistas y representante legal de este caso, expresó que, dicha denuncia resultó improcedente, debido a no comprobarse un delito como tal, lo que podría servir de precedente para evitar que otros choferes de carga o automovilistas, sean objeto de este tipo de cobros que, resultan ser un servicio que, forma parte del cobro de peaje que ya de por sí, se cobra por hacer uso de la vía de comunicación.
Según dijo, dicho sistema de emergencia, no surtió efecto, debido a que se trata de un área que, por muchos años, no había recibido ningún tipo de mantenimiento, de acuerdo a la norma 036 de comunicaciones y transportes que, funcionar como superficie de retención para disipar la energía de los vehículos, desacelerándolos de forma controlada y segura, a través de una cama con material granular y un camino de servicio auxiliar, antecedida por unas rayas en color rojo, primero discontinuas y después continuas las cuales indican la trayectoria.
Por tal motivo, mencionó que, fue la Fiscalía determinó como improcedente dicha acción legal, otorgando la razón al transportista, quien evitará pagar dicha cantidad estipulada, pero ahora enfrentando los gastos que implicó el arrastre y corralón, además de subsanar los gastos que la unidad sufrió a consecuencia de dicho desperfecto.
Ante todo, hizo un llamado al gobierno y al Congreso del Estado, para retomar dichos temas, a fin de reformar la ley, para evitar que, más abusos de este tipo, se sigan consumando en contra de quienes hacen uso de esta vía de comunicación, la cual, además de implementar tarifas altas, no cuenta con las condiciones para salvaguardar la integridad de los usuarios.
