/ jueves 25 de agosto de 2016

Genera transporte público 50% de la contaminación de Puebla

El 50 por ciento de las emisiones contaminantes que se registranen Puebla provienen del transporte público por encima de otrossectores como el productivo o del consumo de energía, informó eldirector regional de Política Energética Sostenible de WWF paraAmérica Latina y el Caribe, Tabaré Arroyo Currás.

Así lo reveló durante la conferencia "Puebla: Erigiendo latransición Energética Justa", en donde precisó que en la entidadpoblana se producen 20 millones de toneladas de dióxido de carbonoal año, de los cuales la mitad proviene del transportepúblico.

"En el estado de Puebla me parece que es una aberración quetodavía el 50 por ciento de las emisiones vengan de nuestro sectortransporte, por encima de las emisiones del sector productivo o delconsumo de energía. Es decir, tenemos un sistema de transportesumamente contaminante y sumamente ineficiente", informó.

Agregó que Puebla se encuentra por debajo de la media nacionalen el uso final de energía eléctrica de tipo residencial ycomercial con un 12 por ciento, cuando el promedio a nivel nacionales del 30 por ciento y en estados como Tennessee, Estados Unidos,que tiene una densidad poblacional similar a la de Puebla el uso dela electricidad es del 40 por ciento.

Explicó que el consumo final de energía en el sector comercialo residencial depende en un 30 por ciento de la leña, lo queprovoca deforestación en las sierras y posteriormente que loscerros se desgajen ante contingencias climatológicas como la queocurrió recientemente en la Sierra Norte con el paso de latormenta tropical “Earl”.

El 50 por ciento de las emisiones contaminantes que se registranen Puebla provienen del transporte público por encima de otrossectores como el productivo o del consumo de energía, informó eldirector regional de Política Energética Sostenible de WWF paraAmérica Latina y el Caribe, Tabaré Arroyo Currás.

Así lo reveló durante la conferencia "Puebla: Erigiendo latransición Energética Justa", en donde precisó que en la entidadpoblana se producen 20 millones de toneladas de dióxido de carbonoal año, de los cuales la mitad proviene del transportepúblico.

"En el estado de Puebla me parece que es una aberración quetodavía el 50 por ciento de las emisiones vengan de nuestro sectortransporte, por encima de las emisiones del sector productivo o delconsumo de energía. Es decir, tenemos un sistema de transportesumamente contaminante y sumamente ineficiente", informó.

Agregó que Puebla se encuentra por debajo de la media nacionalen el uso final de energía eléctrica de tipo residencial ycomercial con un 12 por ciento, cuando el promedio a nivel nacionales del 30 por ciento y en estados como Tennessee, Estados Unidos,que tiene una densidad poblacional similar a la de Puebla el uso dela electricidad es del 40 por ciento.

Explicó que el consumo final de energía en el sector comercialo residencial depende en un 30 por ciento de la leña, lo queprovoca deforestación en las sierras y posteriormente que loscerros se desgajen ante contingencias climatológicas como la queocurrió recientemente en la Sierra Norte con el paso de latormenta tropical “Earl”.

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