/ martes 4 de octubre de 2022

Parque vehicular de Puebla tiene una antigüedad de 20 años

Los automóviles que circulan por las calles son modelos atrasados que fueron fabricados antes del 2002

En el estado de Puebla el parque vehicular tiene una antigüedad de 20 años, es decir, que los automóviles que circulan por las calles son modelos atrasados que fueron fabricados antes del 2002.

Miguel Barbosa Huerta, gobernador de Puebla, dio a conocer durante la inauguración de la ExpoTransporte ANPACT 2022, que este problema ocasiona que no se pueda mejorar la movilidad ni seguridad vial en el estado.

Por ello, se comprometió a entablar una mesa de trabajo con empresarios de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, a fin de generar una guía de forma conjunta para promover la modernización del transporte en la entidad.

“Nosotros no podemos quedarnos rezagados, ya que nuestro parque vehicular es muy antiguo. Con esto no se puede mejorar la movilidad ni la seguridad vial. Necesitamos modernizar el transporte y se logrará con el apoyo de la gente del ANPACT”, expuso.

También, anunció que buscará un convenio con instituciones de banca de desarrollo de la Administración Pública Federal a fin de apoyar a los transportistas locales para que puedan cambiar sus unidades antiguas por unas modernas.

Barbosa Huerta reconoció que las carreteras de Puebla son inseguras para los empresarios que son dueños de camiones de carga y de pasajeros, pues se presentan constantemente robos y asaltos.

Sin embargo, dijo que constantemente se trabaja para erradicar este problema y con ello, generar un ambiente seguro para hacer negocios y aterrizar inversiones en la entidad.

“Aquí mantenemos buenos niveles de seguridad que nos permite hacer negocios, no voy a negar que a veces tenemos condiciones graves, pero todos los días trabajamos para enfrentarlas y resolverlas”, informó.

En el estado de Puebla el parque vehicular tiene una antigüedad de 20 años, es decir, que los automóviles que circulan por las calles son modelos atrasados que fueron fabricados antes del 2002.

Miguel Barbosa Huerta, gobernador de Puebla, dio a conocer durante la inauguración de la ExpoTransporte ANPACT 2022, que este problema ocasiona que no se pueda mejorar la movilidad ni seguridad vial en el estado.

Por ello, se comprometió a entablar una mesa de trabajo con empresarios de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, a fin de generar una guía de forma conjunta para promover la modernización del transporte en la entidad.

“Nosotros no podemos quedarnos rezagados, ya que nuestro parque vehicular es muy antiguo. Con esto no se puede mejorar la movilidad ni la seguridad vial. Necesitamos modernizar el transporte y se logrará con el apoyo de la gente del ANPACT”, expuso.

También, anunció que buscará un convenio con instituciones de banca de desarrollo de la Administración Pública Federal a fin de apoyar a los transportistas locales para que puedan cambiar sus unidades antiguas por unas modernas.

Barbosa Huerta reconoció que las carreteras de Puebla son inseguras para los empresarios que son dueños de camiones de carga y de pasajeros, pues se presentan constantemente robos y asaltos.

Sin embargo, dijo que constantemente se trabaja para erradicar este problema y con ello, generar un ambiente seguro para hacer negocios y aterrizar inversiones en la entidad.

“Aquí mantenemos buenos niveles de seguridad que nos permite hacer negocios, no voy a negar que a veces tenemos condiciones graves, pero todos los días trabajamos para enfrentarlas y resolverlas”, informó.

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