Dentro del mundo del coleccionismo de autos, uno de los grandes atractivos es obtener un vehículo antiguo, una pieza que por su edad sea parte de la historia de la industria como muestre formas o piezas que ya no se encuentran en la actualidad.
Para sacar estos autos a circulación, en Puebla se puede realizar el tramite para dar de alta un modelo antiguo, con el que se podrá acceder a ciertos beneficios y con el que se acredita que se trata de una pieza de al menos 30 años de antigüedad.
Cuando se completa el proceso, el conductor estará recibiendo las placas y tarjeta de circulación, así como la calcomanía alfanumérica de identificación vehicular y el juego de placas metálicas.
COMPROBAR QUE EL MODELO ES ANTIGUO
El primer paso para poder acceder al trámite es que debe de tratarse de un modelo de fabricación igual o mayor a 30 años, que para este 2021 comienza con los modelos en 1990. Además, debe de conservar por lo menos 85 por ciento de las partes originales en el interior como el exterior estando en perfectas condiciones.
Esto lo podrás constatar por medio del certificado o dictamen de Acreditación de Originalidad de Auto Antiguo que será expedido por el Centro de Investigación e Innovación Tecnológica (CIITEC) del Instituto Politécnico Nacional y en la Asociación Mexicana del Automóvil Antiguo Puebla A.C.
Los requisitos para acceder a la certificación es que el modelo tenga mínimo 30 años de antigüedad. La unidad deberá presentarse en las instalaciones del CIITEC en perfectas condiciones físico como mecánicas y perfectamente limpio en interior, exterior como en el motor.
Además, se debe elaborar un escrito en formato libre hacia el CIITEC en original y copia donde se solicite la revisión del auto junto a los datos de la unidad y del propietario. El escrito debe estar firmado y con la fecha en la que se presentará el modelo.
Junto a esto, se debe presentar la siguiente documentación: si es un auto nacional se necesitan dos copias de factura, dos copias de tarjeta de circulación, dos copias de tarjetón y dos copias de identificación oficial del propietario. Si se trata de un vehículo extranjero, son necesarias dos copias de pedimento de importación, dos copias de título de propiedad, dos copias de tarjeta de circulación y dos copias de la identificación oficial del dueño.
El dictamen tiene un costo de 629 pesos que se entregan en las oficinas de Transporte del CIITEC. Mientras que el horario de atención es de 09:30 horas a 13:00 horas. El centro se ubica en cerrada de Cecati sin número, Santa Catarina, Azcapotzalco, esto en la Ciudad de México.
REQUISITOS PARA ACCEDER AL TRÁMITE
La certificación tiene una vigencia de 15 días hábiles a partir del día hábil siguiente al que fue expedido, tiempo en el que se debe realizar el resto del trámite. Para ello, también se necesitan los siguientes documentos:
Solicitud por escrito para la Secretaría de Planeación y Finanzas, documento que ampare la propiedad del auto como puede ser la facturación electrónica o la facturación impresa con el Código de Barras Bidimensional (CBB). Si no se cuenta con estos, se puede presentar la información Ad-Perpetuam o el contrato de compra-venta, los cuales no son endosables.
Seguido a esto, se debe presentar el comprobante de domicilio a nombre del propietario que corresponda a Puebla. Además, de una identificación oficial vigente con fotografía, la CURP y el Registro Federal de Contribuyentes (RFC).
Si se trata de una persona moral deberá ser la identificación oficial del representante legal. Además, en estos casos se debe presentar el acta constitutiva certificada ante Fedatario Público y un documento que acredite la Representación Legal.
La segunda parte de la documentación está centrada en el automóvil, comenzando con presentar sus placas de circulación. Para modelos nacionales de 1989 o anteriores, se debe presentar un documento donde se observe el Registro Federal de Vehículos. Además, se debe contar con la calca o fotografía impresa del número de serie del auto.
En el caso de autos extranjeros, tienen que presentarse el documento que acredite su legal y definitiva estancia en el país. La documentación deberá entregarse en Puebla VIII Angelópolis ubicado en el Centro Integral de Servicios (CIS) en la Vía Atlixcáyotl.
PASOS A SEGUIR Y COSTOS
Una vez que se tenga la autorización de la solicitud, se puede agendar la cita por medio de la página citasenlinea.puebla.gob.mx. Con la cita la documentación se presenta en el módulo de información de la Oficina Recaudadora y de Orientación y Asistencia al Contribuyente para poder ser dirigido a Control Vehicular.
Tras verificarse la documentación, se recibe la orden de cobro. Los autos que serán para servicio particular pagarán el Impuesto sobre Tenencia o Uso de Vehículos, dependiendo de su tipo de motos. Si se trata de uno de cuatro cilindros o menos el costo es de 315 pesos, de cinco a seis cilindros es de 505 pesos y de más de seis cilindros el pago será de 670 pesos.
Junto a esto, se deben pagar 530 pesos por el Control Vehicular, 965 pesos por expedición de placas al servicio particular, 530 pesos por expedición de tarjetas de circulación para cualquier vehículo y 125 pesos por baja de placas si es el caso. También, si en el proceso se detecta que el propietario debe algún tramite anterior o alguna multa, se deberá liquidar para poder continuar.
Una vez realizados los pagos, el comprobante se entrega de regreso en la Oficina Recaudadora y de Orientación y Asistencia al Contribuyente. Tras la verificación del personal, se entregará el juego de placas metálicas, calcomanía alfanumérica de identificación vehicular y la tarjeta de circulación.
BENEFICIOS DE LAS PLACAS DE AUTO ANTIGUO
Contar con este tipo de placas puede traer ciertos beneficios para el propietario. Comenzando con que puedan quedar exentos de tener que realizar la verificación vehicular por cierto periodo de tiempo. En el caso de la Ciudad de México, quedan exentos del programa Hoy no Circula.
Para las aseguradoras es un tramite fundamental, debido a que les permite obtener una cobertura amplia que proteja más la inversión hecha al automóvil. Debido a su antigüedad, este tipo de autos en condiciones normales solo pueden recibir coberturas de responsabilidad civil.
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